东莞晶达玻璃(图)-透明镀膜玻璃-镀膜玻璃
夹层玻璃在安全性方面的特点依然在于这层PVB薄膜上，镀膜玻璃，当车辆发生碰撞时，车窗玻璃也可能会因为受到撞击还碎裂，此时飞溅的玻璃渣很可能会对乘客造成二次伤害。而夹层玻璃由于中间的薄膜具有韧性，且在制造时已经将两层玻璃与自身紧密贴合，所以撞击时玻璃渣发生飞溅，碎片依然会依附在薄膜上，减少对乘客的伤害。
夹层玻璃在功能和安全性上远远优于传统钢化玻璃，即使与贴了膜的钢化玻璃相比，它在安全性上也是有一定优势的，当然缺点也十分明显，那就是其制造成本相比钢化玻璃来说是非常高昂的。
用于室外的特殊夹层玻璃：可以说在现有的技术条件下，几乎任何材料都可以作为中间夹层，但用于室外气候的夹层玻璃应特别考虑中间夹层的热胀变形、紫外线对夹层的色彩影响。这种玻璃中间夹层宜采用超薄透光石板、穿孔钢板、金属网、等不易变形、变色的无机材料。
液晶夹层玻璃（调光玻璃）：学名为电致液晶夹层调光玻璃，也称电控玻璃、智能调光玻璃、液晶玻璃，它是一种将液晶膜复合进两层玻璃中间的特殊夹层玻璃。
夹层玻璃是由两片或多片玻璃，超白镀膜玻璃，之间夹了一层或多层有机聚合物中间膜，经过特殊的高温预压（或抽真空）及高温高压工艺处理后，幕墙镀膜玻璃，使玻璃和中间膜粘合为一体的复合玻璃产品。
常用的夹层玻璃中间膜有：PVB、SGP、EVA、PU等。
根据中间膜的熔点不同，可分为：低温夹层玻璃、高温夹层玻璃、中空玻璃；根据中间所夹材料不同，可分为：夹纸、夹布、夹植物、夹丝、夹绢、夹金属丝等众多种类
一般民用钢化玻璃是将普通玻璃通过热处理工艺，使其强度提高3—5倍，可承受一定能量的外来撞击或温差变化而不破碎，即使破碎，钢化镀膜玻璃，也是整块玻璃碎成类似蜂窝状钝角小颗粒，不易伤人，从而具有一定的安全性。
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